Сегодня отмечают День автомобилиста

Каждое последнее воскресенье октября в России отмечают День автомобилиста — праздник не только профессиональных водителей, но и всех, кто связан с дорогой: механиков, диспетчеров, инженеров, сотрудников автопредприятий. Это день уважения к труду тех, кто ежедневно обеспечивает движение транспорта, перевозку грузов и пассажиров, а порой — и саму возможность добраться туда, где нас ждут.

История праздника уходит корнями в советское время: в 1976 году был учреждён День работника автомобильного транспорта, и с тех пор традиция отмечать вклад водителей в жизнь общества сохранилась. Сегодня праздник — повод не просто поздравить всех причастных, но и поговорить о том, что стоит за привычной поездкой на автобусе, о сложностях и ответственности.

Дело жизни                           

Мы пообщались с Равилем Ганеев — человеком, который уже 41 год за рулём и знает о профессии водителя всё. В Саткинское АТП в Автоколонну №6 он устроился в январе 1985 года и с тех пор не менял место работы. Уже несколько лет он возглавляет ООО «Автоколонна №2». Для него вождение — не просто работа, а дело жизни.

«Мне лет четырнадцать было, когда дядьки посадили за руль, — вспоминает Равиль Раисович. — Тогда с этим было проще: все вокруг меня водили, и передать опыт считалось естественным. Потом была армия — служил водителем, а после демобилизации пришёл в АТП. Ни разу не пожалел о своём выборе».

Кадровый голод

Сегодня Равиль Ганеев не только руководит предприятием, но и сам выходит на линию — водителей не хватает: «Сейчас сам поеду на автобусе, работать некому. Раньше попасть на автобус было непросто, а в наши дни люди не идут: и ответственность большая, и ремонтом заниматься надо. Средний возраст водителей — от 25 до 60 лет, но молодёжи очень мало. Двадцатипятилетних — единицы».

Одна из проблем, по словам Равиля Раисовича, отсутствие подготовки кадров на месте: «В Сатке сейчас не учат на водителей. Предприятие готово было за свой счёт обучить желающих в Кигах, даже объявили об этом. Позвонили двое, я сразу предупредил: два года отработки. И всё — они сразу отказались. Потребность в людях есть, а работать некому, такая вот ситуация».

Династия

Несмотря на все сложности, Равиль Ганеев продолжает дело своей жизни. И его сын — рядом: «Роману 31 год, и уже 10 лет он работает со мной. У сына высшее образование, но он тоже выбрал дорогу. С юных лет за рулём, пошёл по моим стопам. Рад, что дело живёт».

О «чайниках» и профи

Равиль Раисович уверен: научить водить можно любого, но стать профессионалом дано далеко не каждому: «На дороге сразу видно: профи едет или нет. Сегодня по Межевому работал — навидался новичков. Видно, когда человек не просто крутит руль, а чувствует машину, просчитывает ситуацию».

Ни гвоздя, ни жезла!

Что бы Равиль Ганеев пожелал коллегам в День автомобилиста? «Хороших дорог, безопасных поездок без приключений и, конечно, пассажиров хороших. Люди разные: с некоторыми очень непросто. Чтобы каждый рейс заканчивался благополучно, а дома всегда ждали, здоровья всем», — говорит он.

Профессия водителя — это не только километры и графики. Это терпение, умение оставаться спокойным в стрессовых ситуациях, готовность помочь другому на дороге и огромная ответственность за тех, кто сидит позади. Особенно это касается водителей общественного транспорта: они каждый день везут десятки людей, и от их мастерства зависит не только комфорт, но и безопасность пассажиров.

Праздник — отличный повод поблагодарить водителей: сказать простое «спасибо» за то, что в дождь и снег, в час пик и в ранние утренние часы они делают так, чтобы мы могли двигаться вперёд. Пусть дороги будут ровными, а каждый день за рулём приносит не только усталость, но и чувство гордости за своё дело. С Днём автомобилиста!

На фото Равиль Ганеев с коллегами