«Ни тепла, ни укрытия»: почему пассажиры на станции «Сатка» вынуждены ждать электричку до Челябинска на морозе?

В редакцию портала «Говорит Сатка» поступило обращение нашей читательницы Натальи. Женщина подняла проблему, касающуюся условий ожидания поезда до Челябинска.

Инвалидам и пожилым – особенно сложно…

Не секрет, что пассажиры, пользующиеся электричкой по маршруту Бакал – Челябинск (отправление в 4:27), вынуждены ожидать поезд на открытой платформе в ночное и раннее утреннее время. Здание станции в этот период закрыто.

«Наша семья столкнулась с такой проблемой: моя мама - инвалид 2 группы, она часто ездит в Челябинск в больницу на обследование на электричке, которая идёт с Бакала. Такси в ночное время практически не найти, а если и найти, то приходится заказывать заранее и ждать электричку на улице, так как помещение станции «Сатка» в ночное время закрыто и людям приходится на морозе ожидать приезд электрички. Хотелось бы поднять проблему и узнать почему для людей нет условий для ожидания? Людям приходится мёрзнуть зимой, мокнуть под дождём осенью и летом. А ведь на этой электричке часто ездят пожилые люди», - рассказывает наша читательница.

Наталья описала случай, когда пожилой мужчина, который с трудом ходит, вынужден был сидеть, ждать электричку на морозе без возможности согреться:

«Мама моя недавно ожидала также зимой приезд поезда на платформе, грелась, как могла, ходила, чтобы не замёрзли ноги, а на лавочке рядом с перроном сидел пожилой мужчина. Видно было, что ему тяжело даже стоять, люди ему помогли забраться в вагон. Представляете, какого ему было ожидать в такой мороз приезд электрички, ни туалета, ни тёплого посещения для ожидания нет, ни сил, чтобы размяться...»

Есть ли свет в конце тоннеля?

Безусловно, обеспечение достойных условий ожидания — важная часть сервиса для пассажиров, особенно для уязвимых категорий граждан.

Портал «Говорит Сатка» обратился в пресс-службу ЮУЖД с просьбой предоставить официальный ответ на данное обращение с указанием текущей ситуации по вопросу, планируемых мер по улучшению условий ожидания, сроков реализации возможных решений. Вот, что нам сообщили:  

«Услуги зала ожидания и санитарной комнаты (туалета) предоставляются на остановочных пунктах при пассажиропотоке (суммарном количестве отправленных и прибывших пассажиров) от 4 тысяч пассажиров в сутки (в соответствии с требованиями к обслуживанию пассажиров, установленными национальным стандартом Российской Федерации ГОРС Р 58172-2018). На станции «Сатка» делает остановку только пригородный поезд №7135/7136 сообщением «Челябинск-Бакал». В 2025 году данным поездом до/от станции Сатка перевезено 5,9 тысяч пассажиров, или в среднем 16 человек в сутки. Расположенное на станции «Сатка» служебно-техническое здание непрерывно задействовано в производственной деятельности станции, все помещения заняты персоналом, поэтому перераспределить рабочие места не представляется возможным».

В ведомстве уточняют, что на станции  «Сатка» расположены две платформы – береговая (первая) и островная (вторая). Нашему изданию в пресс-службе сообщают, что в связи с техническими особенностями станции прием и отправление пригородных поездов по первому пути к береговой платформе невозможны, для этого используется второй путь станции и островная платформа:

«Но  размещение на ней навесов, скамеек и урн осуществить невозможно, поскольку ширина островной платформы не позволяет обеспечить безопасность пассажиров, находящихся на данной платформе (требования нормативных документов: Распоряжение ОАО "РЖД" от 01.12.2021 N 2695/р «Об утверждении Типовых требований к размещению, эксплуатации, обслуживанию и ремонту пассажирских обустройств на железнодорожных линиях», «ГОСТ Р 58172-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров на остановочных пунктах», «ГОСТ 9238-2013. Межгосударственный стандарт). На береговой (первой) платформе установлены навес и скамья для пассажиров».

Важно знать!

В ЮУЖД поясняют: на станции «Сатка» и других станциях Южноуральских железных дорог действуют бесплатные услуги по сопровождению и оказанию помощи маломобильным гражданам, которые осуществляются в соответствии с поданными заявками в Центр содействия мобильности ОАО «РЖД». Центр содействия мобильности ОАО «РЖД» в круглосуточном режиме без выходных дней осуществляет обслуживание маломобильных пассажиров железнодорожного транспорта по их обращению с использованием следующих каналов связи:

- телефон 8-(800)-775-00-00 (по России бесплатно);

- мобильное приложение «РЖД Пассажирам»;

- корпоративный веб-портал ОАО «РЖД», раздел «Маломобильным пассажирам»;

В ЮУЖД сообщили, что в 2025 году на станции Сатка было зарегистрировано и выполнено 3 таких заявки.

Фото из архива ЮУЖД